深セン地下鉄11号線を全線乗車してみた。11号線ビジネスクラスがある？深センの端の端に行く！

深セン地下鉄11号線

深セン地下鉄11号線を全線乗車してみる

深セン地下鉄11号線は2016年6月28日に開通したばかりの新しい路線である。

深センの宝安空港まで行ける路線なので、乗ったことがある方も多いと思うが、その先の区間まで乗ることはなかなかないと思う。

今回、11号線の端から端まで(福田駅から碧头駅まで)乗車してみたので記事にしたい。

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11号線はビジネスクラス車両がある

ところで、深セン地下鉄の中で11号線はビジネスクラスがあることで特異な路線となっている。

ビジネスクラスの説明

主に空港に向かうビジネスマンのために備えられた車両で、快適なシートが備えられている。

ここから乗車する

ビジネスクラスのシート

11号線は全部で18駅ある

11号線は福田から終点の碧头まで18駅ある。

11号の路線

スタートしてみよう。

福田駅をスタート(15:48)

始発の福田駅で11号線に乗り込んだ。その時、時間は手元の時計で15:48だった。

福田駅からしばらくはずっと地下区間である。当然だが外の景色は見れない。

外の景色が見えるようになったのは、スタートしてから8駅目の碧海湾を超えたところである。

碧海湾と机场の間が一部高架になっている

碧海湾を過ぎたのは16:24。スタートから36分経ってのことである。

ここで高架区間になり、外の景色が見えるようになった。

下の方に整備された公園が見え、遠くには高層マンションが立ち並ぶ

しかし、すぐそばはまだまだ開発途上の様子

机场で再び地下区間に

深センを南北に走る3号線や4号線は南半分が地下区間、北半分が高架区間である。

なので、この11号線もこのまま高架区間で行くのかなと思ったら、高架はひと区間もなく、すぐに地下に潜った。

机场駅は地下にある。なお、ここが深センの宝安空港で、深センに飛行機で来たらここに着く。

机场駅着(16:27)

福田駅から乗車時間は39分であった。空港に行く場合の移動時間の参考にしてほしい。

福永を過ぎたらまた高架区間に

机场駅の手前で地下に潜り、3駅目の福永までは地下区間だが、福永を過ぎると再び高架区間になる。

地下鉄から外を見るとこんな感じ

人はあまり多く歩いておらず、郊外の雰囲気がある

塘尾駅通過(16:40)

車窓

沙井駅通過(16:46)

沙井駅を過ぎたら再び地下に

沙井を過ぎると再び地下区間に入った。

沙井と后亭の間で地下に入る(帰りに外から撮影したもの)

このまま終点まで残りの4駅は地下区間で、景色は見れなかった。

地下鉄内の様子

終点、碧头駅に到着(16:55)

終点の碧头駅に着いた。

時間は16:55で、福田から1:07の乗車時間だった。

プラットフォームは新しく綺麗

外に出た

出てすぐの様子

さて、せっかくここまで来たので、少し付近を歩いてみることにした。

この続きは明日書きたいと思う。

【この記事はここまで】お読みくださりありがとうございます

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Comments

[bigpaddy]

私も開通当初、終点まで行きましたよ〜。これがお隣のドンガンとつながればベストだと思いますね〜何時になるやら。 ヽ(°∀°)ﾉ

[管理人]

bigpaddyさん

コメントありがとうございます。
確かにつながると便利になりますねー。
広州まで地下鉄でつながる日が来るかも、、？

[ちくわ]

今度来たら、ビジネスクラスに乗りたいです。

ところで、东莞市の読みについて。

中国人の同僚の話では、「私も最初はdongwanと読むと思っていたけど、dongguanと読むと知った時は驚いた」って言っていました。「あそこは、○産業が盛んだったけど、地方政府の取締りによって、大打撃を受けた」だそうですね。
と言う感じで、有名だった东莞市でした。

[管理人]

ちくわさん
コメントありがとうございます。
东莞の読み方も標準語ではdongguanですが、きっと方言によってはおっしゃるような読み方を含め、いろいろあるのでしょうね。